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遭遇“寒冬”,德国车企在挑战中加速转型

时间:2019/5/16 17:30:42  作者:  来源:  浏览:23  评论:0
内容摘要:  2019年一季度,在全球汽车产销量下跌约7%的大背景下,德国各大车企不再能独善其身。大众汽车全球销量145.64万辆,比去年同期下滑4.5%。奔驰的全球销量55.5万辆,息税前利润(EBIT)为12.98亿欧元,分别比去年同期下滑7%和37%。宝马的全球销量51.9万辆,虽...
     2019年一季度,在全球汽车产销量下跌约7%的大背景下,德国各大车企不再能独善其身。大众汽车全球销量145.64万辆,比去年同期下滑4.5%。奔驰的全球销量55.5万辆,息税前利润(EBIT)为12.98亿欧元,分别比去年同期下滑7%和37%。宝马的全球销量51.9万辆,虽比去年同期增长0.4%,但息税前利润为5.89亿欧元,比去年同期下降高达78.2%。奥迪全球销量44.7万辆,息税前利润为11亿欧元,分别比去年同期下滑3.6%和15.38%。
  奔驰公司称,销量下降的主要原因是奔驰GLC、GLC Coupe这两个主力SUV车型正在更新换代,导致SUV车型一季度销量同比减少3.3万辆。与此同时,奔驰大幅增加设备、技术投入,其中设备、厂房建设投入为16.68亿欧元,比去年同期增长24%;技术研发投入为23.78亿欧元,比去年同期增长2%,所以利润也有所下降。
  宝马公司在销量持平的情况下利润大幅下降,主要是因为宝马集团从汽车业务营收中计提了14亿欧元,作为欧盟反垄断处罚的储备金。奥迪虽然在中国地区销量上涨3.3%,但在世界其他地区销量均有所下滑,其中一个重要原因是部分车型不符合欧洲新的油耗标准,无法销售。    

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